一条清晰的车辙,“祝融”号火星车向『xiang』着陆点南侧行进。

当「dang」地【di】时‘shi’间3月18日,美国亚利桑那大学HiRISE相机团队公布他们拍到的“祝融号”火星车及行驶轨迹照片。图片拍摄于3月11日,展示了火星车{che}自着陆以来『lai』行驶的路程‘cheng’,“祝融号”向着陆点南侧行进【jin】,火星车的确切路径能从火“huo”星表面的车辙追踪到。

HiRISE(High Resolution Imaging Science Experiment,高分辨率成像「xiang」科学实验)相机是NASA火星勘测轨道“dao”器(Mars Reconnaissance Orbiter,MRO)上的仪【yi】器之一,发射于2005年。MRO自2006年在轨研究「jiu」火星(xing)大气层和地形,它也是其他〖ta〗火星【xing】任务的数据中继站。

去年5月15日,天问一号探〖tan〗测器成功着陆于火 huo[星乌托《tuo》邦平《ping》原南部预选“xuan”着陆区,我国『guo』首「shou」次火星探测任务着陆火星取得成功。去年5月22日,“祝融号”火星车安全驶离着{zhuo}陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。

目前,哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验{yan}室/机电工程学院教授丁亮及其同{tong}事分析了“祝融号”在前60个火星日收集的“de”着陆点区域测量结果。最新研究表明:其着陆点『dian』相较其他火星着陆点具《ju》有更强的〖de〗火星地貌特征,地表由风或水〖shui〗塑造。这些初步发现表明祝融号将有望‘wang’对火星北半球低地的表面环境演化带来见解。

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