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财政部关务署台北关示意,为激励报废或出口中古汽、机车并换购新车,以促进相关产业生长及节能减碳,我国今年5月26日修正宣布之「货物税条例第12条之5」及同年7月7日修正宣布之「中古汽机车报废或出口换购新车减征退还新车货物税设施」,延伸中古汽、机车汰旧换新货物税优惠实行时代至2026年1月7日,减征金额汽车每辆最高5万元、机车每辆最高4千元。

本次修正重点包罗中古汽车出厂年限由6年以上调整为10年以上,但今年5月27日前报废或出口者仍适用6年以上划定。另也开放配偶持有时代合并盘算,同时删除中古机车挂号满1年限制。

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若为放宽报废或出口中古机车车籍挂号与购置新机车新领牌照车籍挂号之车主,不以统一人为限,同伙之间也可以。而产制厂商或入口人可用网路申请并将退税款直接拨付新车新领牌照车籍挂号之车主。

举例来说,若为今年1月8日后购置新车并完成领牌,在5月27日前报废或出口旧车,旧车适用减税资格仍为出厂六年以上;但若是是今年5月28日以后才报废或出口旧车,旧车适用减税门槛则为10年以上。

台北关提醒,在今年1月8日至7月9日生效前,若相符修正后所定减征退还新车货物税要件者,应自该设施修正生效日7月10日起算6个月内提出申请,逾期不得申请。

美思量征碳关税 点名中国减排 抨击性消费 瑞士表上半年出口强劲增进 台湾出口额小幅发展 usdt跑分网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:欧博会员开户(www.aLLbetgame.us):中古汽机车汰旧换新优惠 延伸至2026年
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3 条回复
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