越南作为我们邻国，在过去十几年间，和我国在多个领域展开合作，多亏中国庞大的市场，越南才使得将大量产品出口我国，靠着国人强大的购买力，越南这些年可以说赚了不少钱，原本以为在这样的背景下，两国会保持着友好关系发展下去，可惜事与愿违，越南不但没感激中国给他们带去的高额收入，反而时常做出伤害国人的事，因此我们也渐渐取消了与越南的合作，要知道我国庞大的消费市场不是人人就能轻易得到的。

对此，泰国看到了时机，第一时间向我国抛来橄榄枝，想和中国实现经济往来，但他们想的是，中国素有“基建狂魔”的称号，特别是我国的高铁技术一直领先世界，多年来，我国帮助世界上很多国家修建高铁项目，在这样的名号下，泰国也向我们抛来订单，想让我国给他们修建铁路，因为泰国这些年的旅旅游发展的十分好，为了能够实现更好的发展，先要在自己国建修建一条铁路。

在中泰双方企业经过慎重商谈后，我国答应了泰国的请求，可就当我国接下他的请求后，才发现泰国制造铁路的资金不够，泰国也表示非常的尴尬，我们国家并没有立马动工，虽然泰国经济不宽裕，但是我国做工程的肯定也是有成本要赚钱的，不能随便就同意，双方就这件事情进行讨论，当时泰国总是想拿到更大的利益，我们国家也要保障自己的权益，最后双方都退一步，才进行下去。

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因为工程款是一笔大钱，泰国没办法一次付清，于是就想出了这个以米抵债的方法，我国也欣然接受，所以才有了1000节火车驶向中国的场面，其实里面所运载的都是新鲜的大米，相信大家都知道，泰国香米在国际上是非常出名，而且泰国香米的价格并不便宜，这次主动送了1000节火车的大米，也让不少人感到意外，但对于泰国人而言，这1000节火车的大米是物有所值，像这样的交易，在现代社会中实在少有。

相信在未来的发展过程中，泰国不会像越南那样过河拆桥，毕竟，除了泰国大米，当地因位于中南半岛，处于热带季风性气候区，加上自身的地理位置和气候的原因，这里的水果长得非常好，所以这些水果都很受中国游客的喜欢，甚至有很多游客奔着吃的而来，一旦拥有中国市场，带来的将是巨大的财富，要知道，在进口水果方面，中国一直都是最大的金主，每年都需要进口数百万吨。

所以这一次泰国选择跟我们合作，中国也一定不负众望，给他们一份满意的答卷，预计中国帮泰国修建的这条高铁将在2022年正式通车运行。目前来看泰国也没让我们失望，中国的游客去泰国旅游只需要办理落地签即可，给广大游客提供了很大的便利，舒服的旅行让很多去过泰国的朋友回国后都表示有机会一定还会再去一次。